産業用アプリケーションのための全数検査
ギヤボックス、電気駆動システム、アクスル、その他ギヤセットを含む全ての機械において、個々のギヤまたはギヤ対の高精度測定は、生産における品質を保証します。TAC回転加速度ピックアップとTasAlyser評価ソフトウェアで構成されるDiscomシステムは、産業用にいくつかの試験方法を提供しています。用途に応じて、シングルフランク試験、デュアルフランク試験、トランスミッションエラー解析が可能です。
原因の正確な説明
代表的なギアのエラー
- 損傷
- 未完成の表面
- リップルとゴーストオーダー
- 接触パターンの偏差
- ピッチエラー
- 偏心
- 真円度からの偏差
Discomの解析手法は、これらの欠陥とその他の欠陥を区別し、原因を明確に説明します。
測定
歯車検査用Discomシステムは、シングルフランク試験とダブルフランク試験の両方で、製造誤差を確実に検出します：
ダブルフランク試験
ダブルフランク試験では、マスターギアホイールを使用して測定対象物の歯面全体をスキャンします。Discom解析によるダブルフランク試験は、損傷や表面誤差を検出するための高速で信頼性の高い方法です。形状検査と組み合わせることもできます。
シングルフランク試験
シングルフランク試験は、マスターギアホイールまたは通常のギアホイールペアで実施できます。TACセンサーは、10,000rpmまでの回転速度で、表面リップル、半径方向偏差、接触面誤差、損傷を確実に検出します。
伝達誤差 / ダイナミックバックラッシ
測定対象物の軸とマスターギアホイールに取り付けられた2つの高分解能アンギュラエンコーダが、回転角度誤差解析に使用されます。理論的な駆動比からの角度偏差に基づいて、Discomシステムは測定対象物の特徴的な幾何学的値を計算します。回転角誤差解析は、シングルフランク試験やTACセンサーと組み合わせることができます。
生産分析
DiscomのWebPal生産統計は、ユーザーが傾向を追跡するのに役立ち、問題が大きくになる前に、早期に問題を検出することができます。
ねじり加速度センサ
ねじり加速度センサTACは、ギアホイールテストベンチで直接回転システムの測定を行うための理想的なソリューションです。TACはギアホイールの軸に直接取り付けられ、ねじり振動を測定します。TACは、歯の損傷、表面誤差、形状誤差を示すギアホイールの振動を取得します。このセンサーは、回転角度の誤差を確実に判定します。
このセンサーは、180°対向する位置に2つの加速度センサーを使用しています。これにより、外部振動と加速度（重力）の影響をキャンセルします。ギアホイールは、軸方向距離と荷重下でテストされます。その目的は、可能であればノイズを発生させるすべての歯の誤差を判定することです。
センサーは誘導電源と赤外線ダイオードを使用し、非接触でデータを伝送します。
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お客様の利益
製造上の欠陥の原因の正確な説明
- 包括的な品質検査
- 製造エラーの正確な特定
- 信頼性が高いDIN 3960に準拠した試験
- センサーをギアホイールテストベンチに直接統合
- 豊富な計算機能を備えたTasAlyser解析ソフトウェア
- 測定データ解析のための包括的な可能性
お客様の利点
競争力を高める
- 製造品質の向上
- 不合格品の削減
- クレームの回避
- 歯車製造のプロセスコストの最適化
- 市場での競争力を高める
